• 2022年3月の国際輸送の課題

今月、上海の封鎖とロシア・ウクライナ戦争の影響で、国際ビジネスを専門とするすべての企業が出荷に深刻な問題を抱えています。

1. 上海浦東の封鎖

Covidをより速く、より効率的に解決するために、上海は今週初めに都市全体の大規模な封鎖を開始しました。これは2つのフェーズで実行されます。上海の浦東金融街とその周辺地域は月曜日から金曜日まで封鎖されており、その後、浦東の広大な繁華街は4月1日から5日まで独自の5日間の封鎖を開始します。

ご存知のように、上海は国内最大の金融と国際ビジネスのハブであり、世界最大のコンテナ船港とPVG空港があります。2021年、上海港のコンテナスループットは4,703万TEUに達し、シンガポール港の956万TEUを上回りました。

この場合、封鎖は必然的に大きな頭痛の種になります。この封鎖の間、ほぼすべての貨物(空と海)を延期またはキャンセルする必要があり、DHLのような宅配会社でさえ毎日の配達を停止します。封鎖が終了するとすぐに正常に戻ることを願っています。

2. ロシア/ウクライナ戦争

ロシアとウクライナの戦争は、ロシア/ウクライナだけでなく、世界中のすべての地域で、海運と航空貨物をひどく混乱させています。

多くの物流会社は、ロシアとウクライナへの配送を停止している一方、コンテナ船会社はロシアを避けています。DHLは、追って通知があるまでウクライナのオフィスと業務を閉鎖したと述べたが、UPSは、ウクライナ、ロシア、ベラルーシとの間のサービスを停止したと述べた。

戦争による石油/燃料費の大幅な増加に加えて、以下の制裁により、航空会社は多くの照明をキャンセルし、長距離の飛行距離を変更することを余儀なくされました。戦争リスクの追加料金を課した後、貨物コストの航空指数の中国からヨーロッパへのレートは80%以上上昇したと言われています。さらに、限られた空気容量は、パンデミック期間全体ですでに大きな問題を抱えているため、海上輸送の苦痛を不可避的に悪化させるため、海上輸送による荷送人にとって二重の苦痛をもたらします。

全体として、国際輸送の悪影響は世界中の経済に悪影響を与えるため、国際ビジネスのすべてのお客様が、今年の良好なビジネス成長を確実にするために、注文とロジスティクスのより良い計画を立てることができることを心から願っています。ユニバースは、お客様をサポ​​ートするために最善を尽くします。https://www.universeoptic.com/3d-vr/