ここ数ヶ月、上海の封鎖とロシア・ウクライナ戦争の影響で、国際ビジネスを専門とするすべての企業が輸送に深刻な問題を抱えています。
1. 上海浦東の封鎖
上海は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大をより迅速かつ効率的に収束させるため、今週初めに市全域にわたる大規模な都市封鎖を開始しました。これは2段階に分かれており、上海の浦東金融街とその周辺地域は月曜日から金曜日まで封鎖され、その後、広大な浦西中心街が4月1日から5日までの5日間の都市封鎖を開始します。
ご存知の通り、上海は中国最大の金融・国際ビジネスの中心地であり、世界最大のコンテナ積出港と上海虹橋国際空港を有しています。2021年の上海港のコンテナ取扱量は4,703万TEUに達し、シンガポール港の956万TEUを上回りました。
今回のロックダウンは、必然的に大きな頭痛の種となります。このロックダウン中、ほぼすべての貨物輸送（航空便と海上便）が延期またはキャンセルを余儀なくされ、DHLのような宅配業者でさえ日々の配達を停止しています。ロックダウンが解除され次第、状況が正常化することを願っています。
2. ロシア・ウクライナ戦争
ロシア・ウクライナ戦争は、ロシア/ウクライナだけでなく、世界中のすべての地域で海上輸送と航空貨物輸送に深刻な混乱をもたらしています。
多くの物流会社もロシアとウクライナ間の配送を停止しており、コンテナ輸送会社はロシアからの輸送を避けている。DHLはウクライナの事務所と業務を追って通知があるまで閉鎖すると発表し、UPSはウクライナ、ロシア、ベラルーシ間のサービスを停止したと発表した。
戦争による石油・燃料費の大幅な高騰に加え、その後の制裁措置により、航空会社は多くの便の欠航や長距離便のルート変更を余儀なくされ、航空輸送コストは急騰しました。中国発欧州行きの航空貨物運賃指数は、戦争リスクサーチャージの導入後、80%以上上昇したと言われています。さらに、航空輸送能力の制限は、パンデミック期間中に既に大きな困難に直面していた海上輸送の苦境をさらに悪化させ、海上輸送業者にとって二重の打撃となっています。
全体として、国際輸送の悪影響は世界経済に悪影響を及ぼします。国際ビジネスに携わるすべてのお客様が、発注と物流の計画をより適切に立て、今年の事業成長を確実なものにしていただけることを心より願っております。ユニバースは、お客様をきめ細やかなサービスでサポートできるよう、全力を尽くしてまいります。https://www.universeoptical.com/3d-vr/